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海天居士博客

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[专题]辽宁舰进驻青岛 三亚或为最终驻地  

2013-02-27 14:12:03|  分类: 军事观察 |  标签: |举报 |字号 订阅

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中国海军第一艘航母已命名为“辽宁”号,那么这艘航母布署在哪个舰队就成为大家关心的问题。根据中国海军的惯例,北海舰队的舰名以东北、华北及西北几省、自治区的命名,它应该配属在北海舰队。但笔者认为从长远分析北海舰队并不是中国首艘航母驻地的最佳选择。


[专题]


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中国大连港拥有完善的大型船只的维修保养能力。图为停泊在大连港的中国第16号航母。


航母基地需要设施完善的大型修理维护工厂

我们知道军舰离不开军港,而航空母舰作为最复杂的水面舰艇更是如此。由于航母舰体庞大、装备复杂、人员众多,其后勤保障比一般水面舰艇要复杂的多。一般来说航母的后勤保障分为四个方面;首先是建造基地,主要用于建造航母,它的好坏直接影响航母的建造速度、质量,同时航母的大修和改装一般也在航母船厂完成。

然后是停泊基地,它既是停泊基地,又能进行修理,然后是修理和补给设施,一般来说航的修理设施除了停泊基地外,还有其他修理厂供航母服务。最后就是专用设施,包括航母舰员和飞行员的培训中心等,一般来说,国外航母采用三级维修体制,一级为保养,由舰上设备人员完成,二级为中修,在航母的修理时间内完成,三级为大修,主要在航母停泊基地完成。

航母基地需要完备的大型码头船坞以及机场

对于航母来说,走出船厂以后,最重要就是停泊基地。也是航母的母港,如比较著名的有美国航母母港诺福克基地、圣迭戈基地,而距离中国最近的航母基地就是日本横须贺,华盛顿号就驻扎在这里,它是美国海军在海外唯一的母港。

一般而言,航母母港规模庞大、人员众多,可以驻泊较多的舰艇。如横须贺基地美国在远东最大、功能最全的海军基地,占地面积约230万平方米,目前, 美军在该基地共有各种码头18 座,总长度达2516米,分为19个泊位(14~17号泊位在6号于船坞内),有2座分别长255米和280米的码头可供航母停靠。

横须贺除了具有良好的驻泊条件外,一方面是附近有厚木机场可供使用;另一方面是具有出众的修船能力。特别是港口内的6号船坞。该船坞曾在二战期间建造过日本的巨型航母“信浓”号,还进行过“大和级”战列舰的维修。

在印度洋和西太平洋地区,这个船坞是唯一能为航母进行维护的船坞。因此对于美国海军来说,是非常宝贵的,避免了航母远渡太平洋本土修理,另外该基地还拥有完善原燃料、弹药等物资的补给设施,可以充分支持航母编队的作战。被评价为“是美国海外海军基地中,规模最大、条件最好的基地之一”。

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胶东半岛距离日韩太近,缺乏防御纵深,容易遭到对方准确探测和监控。图为胶东半岛地图。


大连港的缺点是属于民用港口航线密集难以部署航母

那么中国航母在未来将布署在什么地方。目前中国航母停泊在大连港,这主要与航母的改装工程由大连造船厂进行有关,由于大连港是民用港口,并且航线密集,因此可以肯定辽宁号服役之后很快就会转向其他地方。

青岛港拥有远东最大的人造军港基地面积广阔

实际上早在上世纪80年代中国海军就开始了大型舰艇基地的建设,。1988年2月中国海军在青岛基地建成远东地区最大人造军港,基地总面积达到10.7平方千米,水域面积3.9平方千米,有3条防波堤和4个码头,总长4.3千米,并有2个船坞。旁边还建有总面积约12.8万平方米的各种附属建筑。

这个军港可以接纳世界上最大的舰艇,上世纪90年代美国准备派遣航空母舰访问中国,开展“航母外交”,此军港就是中方的接待基地,虽然这次航母外交虽然种种原因未能成行,但是也表明青岛海军基地已经具备容纳航空母舰驻泊的能力。

另据海外媒体报道,中国海军在新世纪在青岛胶南小口子进行大规模的填海工程,对原来的军港进行扩建,继续提高舰艇的驻泊和后勤维护能力,对于辽宁号航母来说,这里显然是一个比较合适的母港。


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三亚北靠大海,南向大海,境内拥有多个港湾,地理位置优越,战略位置重要。图为海军亚龙海军基地。


三亚海军基地水面开阔水深优良是中国重点基地

如果说青岛在北,那么中国海军另外一个可能的航母基地就在南方,那就是海军三亚海军基地。三亚位于海南岛最南端,全境北靠大海,南向大海,境内拥有多个港湾,地理位置优越,战略位置重要,是新世纪中国海军重点建设的海军基地。

根据海外媒体报道,中国海军在三亚亚龙湾修建大型海军基地,这里水面开阔、水深优良,非常适合驻泊大型舰艇和编队,中国海军已经在这里布署了大量的水面舰艇和潜艇,并且还修建两条长达950米的码头,已经具备驻泊航空母舰的能力,因此未来可能是中国航空母舰在南方基地。

东海舰队驻地距离日韩过近容易被对方探测和袭击

行至此,有人可能要问,中国海军基地一南一北,分别在北海和南海舰队,为什么在中部没有这样的基地。

笔者分析可能东海舰队的基地布局,根据相关资料,中国东海舰队的驻泊地主要集中在上海和舟山两地,这两地位于长江三角洲,是中国目前经济最发达的地区之一,对外联系密切,民用航道如织,陆地寸土寸金。

而航母及其编队需要较大的驻泊地,而在这两地很难找到合适的地点,现有的地点进行扩展也非常困难,在其他地方寻找合适地点、进行建设也需要时间,还有一点就是这里距离日韩较近,防御纵深较浅,容易被对方探测和袭击,此外直接面对台海,也容易引起不必要的紧张局势,所以中国海军暂时并没有在东海舰队辖区建设航母母港。

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青岛做为辽宁号航空母舰的母港有一点非常重要,那就是可以就近训练中国海军航空兵舰载机飞行员。图为中国歼15型舰载机。


青岛港适合训练舰载机飞行员距离大连船厂近

青岛做为辽宁号航空母舰的母港有一点非常重要,那就是可以就近训练中国海军航空兵舰载机飞行员。

我们知道航空母舰的作战能力很大程度是由它的舰载机体现出来的,而舰载机的作战能力又是由舰载机飞行员发挥出现来的。因此从这个角度来说,一艘航母的威力是取决于它是否拥有足够的合格舰载机飞行员,从现在的情况来看,中国海军虽然早就开始了舰载固定翼飞机的培训,并且在乌克兰等国的航母模拟试飞设施中进行了试飞,但是这样培养出来的飞行员毕竟数量有限,特别是没有在航母甲板上实际降落的经验。

我们知道航母飞行甲板与陆地机场最大不同的前者是在不断的运动之中,这对于飞行员来说,提出了更高的要求,所以美国等发达国家海军一般都要求飞行员经过一定数次的航母起降后才能成为舰载机飞行员。

虽然中国海军也在建设了自己的航母飞行甲板陆地模拟设施,据说已经培养自己的飞行员,不过陆地模拟设施毕竟与真实的航母飞行甲板还有差距。中国海军航空兵舰载机飞行员可能与美国同行一样,最终还是要经过多次航母起降才能上舰执行作战任务。从海外媒体报道来看,中国陆地航母飞行甲板模拟设施也在辽东半岛,和青岛隔海相望,因此辽宁号布署在青岛有利于中国海军训练舰载机飞行员。

这对于中国海军来说是非常重要的。中国海军有一个传统就是“宁可人等装备,不要装备等人”。因此舰载机飞行员的培养可能是中国海军未来一个重点工作,因此辽宁号显然不会距离辽东半岛太远,青岛海军基地显然是一个再合适不过的母港。

青岛港地理位置被日韩包围容易遭对方准确探测

不过青岛海军基地也有自己的缺点,其中比较重要就是距离日韩较近,中国胶东半岛距离朝鲜半岛的直线距离在300公里左右。以现代预警机如E-3A的性能,一架在韩国西海岸飞行的预警机已经可以对中国胶东半岛进行探测。

这样的话,而庞大的航母编队更是难以避开对方的侦察。这样当辽宁号航母南下支援其他舰队的时候,可能受到对方多次拦截,给人纵虎如笼之感觉,所以辽宁号服役之初可能布署在青岛海军基地,但是长远出发,这里可能并不是久留之地。

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近年来中国开始把导弹核潜艇布置在南海,从亚龙海军基地出发,中国海军导弹核潜艇可以很快进入南海深水区,中国航母部署在这里可有效对潜艇进行掩护。图为中国海军核潜艇。


三亚基地附近美军兵力薄弱难以有效探测中国航母

相对而言,海南的亚龙海军基地的地理位置就要优越的多,它处于美国海军第6和第7舰队的结合部,美军在此的兵力比较薄弱。向东最近的航母基地横须贺距接近2000海里,向西新加坡樟宜基地距离此地也在1200公里以上。并且这里只是美国航母的停靠基地,后勤保障能力较弱,而最近的空军基地冲绳距离此地也有1000公里左右。

预警机需要飞行2个小时左右才能把亚龙海军基地纳入探测范围,因此对方对亚龙海军基地的监控能力较弱,较远的距离也给予我方较大的防御纵深,对方不容易进行偷袭击。并且在海南岛及华南空、海军的掩护下,对方远道而来,也未必能够占到便宜。

航母部署在三亚可有效掩护中国战略核潜艇部队

而中国海军航母编队向东可以迂回台海,震慑东瀛,侧应正面战场,向西可以饮马马六甲,继而前出印度洋,比较机动灵活。可以大大提高解放军的作战能力。

弹道导弹核潜艇是五大国进行威慑的主要武器,也是对方重点探测和攻击的目标,因此在其巡逻执勤海区需要严密的保护,以防止对方反潜兵力尤其是攻击核潜艇渗入。

目前中国导弹核潜艇布置在渤海,这里虽然是中国内海,有沿岸空、海军严密的保护,但是渤海水不浅,不适合庞大的导弹核潜艇活动。


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亚龙海军基地是中国海军距离马六甲海峡最近的海军基地,航母部署在这里有利于保护中国石油运输线。图为马六甲及周边广大地区地图。


而南海的面积广阔,海深也要大的多,特别是南海海盆深度深达千米,尤其适合导弹核潜艇的活动,所以近年来中国开始把导弹核潜艇布置在南海,从亚龙海军基地出发,中国海军导弹核潜艇可以很快进入南海深水区。这样相应的中国就需要在南海建立导弹核潜艇堡垒区,保护导弹核潜艇的安全,而航母编队具备空中、海面和水下作战能力,可以建立立体的反潜体系,并且其作战半径可以覆盖整个导弹核潜艇的巡逻区,这样就可以比较有效的保护中国导弹核潜艇的安全。

航母从三亚出发可有效控制马六甲对日本形成有效遏制

保护中国的石油通道,随着经济的发展,特别是汽车时代的来临,中国需要大量的石油以支持国民经济的发展,目前中国已经是石油进口国,每年需要进口石油多达亿吨,这些石油大部分来自中东和非洲,马六甲海峡是必经之路。

因此对于中国来说保持马六甲海峡的畅通至关重要,而亚龙海军基地是中国海军距离马六甲海峡最近的海军基地,直线距离1200公里左右,以航母编队航速20-25节计算,从亚龙海军基地出发,可以在两天之内将马六甲海峡纳入舰载机作战范围,非常有利于保护中国石油交通线,相应的日本的石油进口也来自中东,这里也是必经之路。

这样中国航母编队可以随时切断日本的石油运输线,而日本海上自卫队从冲绳出发,远赴千里才能抵达,因此即使日本突破和平宪法限制,组建航母编队,中国也可以对其进行有效的威慑。

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因此笔者认为,近期辽宁号航母可能会布署在青岛海军基地,用于舰载机飞行员、舰员的训练,为组建和运用航母及其编队打下基础,长远来看,亚龙海军基地可能才是中国海军航母真正的母港。作者:小飞猪

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